LNG 선박 장비의 물류 특성은 주로 특수성, 복잡성 및 높은 기술 요구 사항에 반영됩니다.
전문
LNG 선박 장비는 매우 낮은 온도 (-163도)에서 작동해야 하므로이 장비에는 특수 재료와 설계가 있어야합니다. 예를 들어,화물 탱크는 이중 선체 구조를 채택해야하며, 내부 선체는화물 탱크의 하중 껍질입니다. 이 설계는 부피 활용률을 향상시킬뿐만 아니라 구조 중량을 감소시킵니다. 또한 LNG 선박의화물 유지 보수 시스템은화물을 둘러싸고 흔들림으로 인해 벌크 헤드에 부딪히지 않아 운송 중 안전을 보장하는 데 사용됩니다.
복잡성
LNG 선박의 설계 및 건설에는 많은 복잡한 기술적 과제가 포함됩니다. 첫째, 저온 환경에 적합한 재료를 선택해야합니다. 이 재료는 매우 저온을 견딜 수있을뿐만 아니라 열 절연 특성이 우수해야합니다. 둘째, LNG의 휘발성 및 가연성 특성은 누출 및 사고를 방지하기위한 여러 장벽 및 모니터링 시스템을 포함하여 엄격한 안전 조치가 필요합니다. 마지막으로, LNG 선박에는 고급 추진 시스템 및 가스 공급 시스템이 장착되어 있으며, 선박 및 내비게이션 요구 사항에 따라 사용자 정의해야하며 디젤 엔진 + rebiliquefaction Proculsion System, 이중 연료 전기 추진 시스템 또는 천연 가스 연료 가스 엔진 직접 추진 시스템과 같은 다양한 형태를 채택 할 수 있습니다.
높은 기술 요구 사항
LNG 선박의 설계 및 건설에는 고도로 전문화 된 기술과 지식이 필요합니다. 예를 들어, LNG 선박은 일반적으로 LNG를 연료로 사용하여 증기를 생성하여 증기 터빈과 발전기 세트를 구동합니다. 이 시스템의 전반적인 열 효율은 낮지 만, 일일 유지 보수 비용이 낮아 기술은 성숙하고 신뢰할 수 있으며,화물 운송 중에 생성 된 증발 가스를 추진 연료로 사용할 수 있습니다. 또한 LNG 선박의 건설은화물 로딩 및 언로드 운영 및 비상 구조와 같은 특별한 요구 사항을 고려하여 기술적 복잡성과 건설 난이도를 높여야합니다.