LCNG 급유 스테이션의 공급 업체로서 저는 업계의 발전과 이러한 스테이션의 실질적인 운영을 면밀히 관찰 할 수있는 특권을 가졌습니다. LCNG 급유 스테이션은 액화 천연 가스 (LNG) 및 압축 천연 가스 (CNG)를 제공하는 능력과 같은 많은 이점을 제공하지만, 급유 속도와 관련하여 실제로 제한이 있습니다. 이 블로그에서는 이러한 한계를 조사하여 그들에게 기여하는 요소와 업계에 대한 영향을 탐구합니다.
LCNG 급유 스테이션 이해
급유 속도의 한계를 논의하기 전에 무엇을 이해하는 것이 필수적입니다.LCNG 급유 스테이션이다. 이 스테이션은 하이브리드입니다LNG 급유 스테이션그리고CNG 급유 스테이션. 그들은 LNG를 극저온 탱크에 보관 한 다음 LNG로 직접 분배하거나 기화를 내고 CNG를 제공하도록 압축 할 수 있습니다. 이 듀얼 기능은 차량 운영자와 천연 가스 전동 차량을 사용하는 개별 차량 소유자에게 다재다능한 옵션이됩니다.
급유 속도에 영향을 미치는 요인
1. 천연 가스의 물리적 특성
LCNG 급유 속도의 기본 제한 중 하나는 천연 가스의 물리적 특성과 관련이 있습니다. LNG로 급유 할 때 연료의 극저온 특성은 특별한 취급이 필요합니다. LNG는 매우 낮은 온도 (약 162 ° C)에서 저장됩니다. 저장 탱크에서 차량의 연료 탱크로 옮겨지면 열 전달이 발생합니다. 이 열 전달로 인해 LNG가 기화되어 급유 라인에 등이 압력을 가할 수 있습니다. 등이 높을수록 급유 과정이 느려집니다.
CNG의 경우 압축 과정은 에너지 - 집중 및 시간 - 소비입니다. 낮은 압력 저장에서 차량 연료 탱크에 필요한 고압 (보통 약 20-25 MPa)으로 천연 가스를 압축하는 데 상당한 시간이 걸립니다. 압축기의 용량과 효율성은 여기서 중요한 역할을합니다. 더 작은 용량 압축기는 차량의 CNG 탱크를 더 큰 것과 비교하여 차량의 CNG 탱크를 채우는 데 시간이 더 걸립니다.
2. 보관 및 전송 장비
LCNG 급유 스테이션의 저장 및 전송 장비의 설계 및 용량은 급유 속도에도 영향을 미칩니다. 저장 탱크의 크기는 유량을 제한 할 수 있습니다. 저장 탱크에 직경이 작은 출구 또는 좁은 급유 라인이있는 경우, 단위당 전달 될 수있는 연료의 양을 제한합니다.
또한 급유 시스템에 사용되는 펌프 및 밸브에는 자체 흐름 속도 제한이 있습니다. 오래된 또는 적은 - 효율적인 펌프는 더 새롭고 높은 성능 모델만큼 연료를 빠르게 전달할 수 없을 수 있습니다. 밸브는 연료의 흐름을 제어하기 위해 빠르고 정확하게 열리고 닫을 수 있어야하며, 이러한 구성 요소의 오작동 또는 비 효율성은 급유 공정을 늦출 수 있습니다.
3. 차량 - 측면 요인
차량의 연료 탱크의 설계는 또한 급유 속도에도 영향을 미칩니다. LNG 차량의 경우 탱크의 단열 품질이 중요합니다. 절연 탱크가 제대로되지 않으면 더 많은 열이 들어 오게되어 급유 중에 더 많은 기화가 발생하고 급유 속도가 줄어 듭니다.
CNG 차량에서 탱크의 내부 구조와 차량의 연료 시스템과 급유 스테이션 간의 연결은 가스의 흐름에 영향을 줄 수 있습니다. 일부 오래된 차량은 연료 - 흡기 시스템에 제한이있을 수 있으며, 이는 급유 속도를 제한 할 수 있습니다.
4. 안전 고려 사항
LCNG 급유 운영에서 안전이 가장 중요합니다. 충전, 누출 및 기타 잠재적 위험과 같은 엄격한 안전 프로토콜이 있습니다. 이 프로토콜에는 종종 급유 과정에서 압력 및 온도 모니터링이 포함됩니다. 차량의 연료 탱크의 압력 또는 온도가 안전 제한에 접근하면 안전을 보장하기 위해 급유 공정이 자동으로 속도가 느려지거나 멈출 수 있습니다. 예를 들어, CNG 탱크의 압력이 너무 빨리 상승하면 급유 시스템은 과압을 피하기 위해 유량을 줄입니다.
느린 급유 속도의 영향
1. 고객 경험
급유 속도가 느리면 고객 경험에 큰 영향을 줄 수 있습니다. 시간이 걸린 세상에서는 긴 급유 시간이 잠재 고객에게 큰 억제가 될 수 있습니다. 특히 함대 운영자는 가동 중지 시간에 민감합니다. 차량이 급유 스테이션에서 오랜 시간을 보내야한다면 도로에서의 시간이 줄어들어 생산성이 낮아지고 잠재적으로 운영 비용이 더 높아집니다.
2. 스테이션 처리량
급유 속도가 느리면 스테이션의 처리량에도 영향을 미칩니다. 급유 속도가 제한된 스테이션은 주어진 기간 동안 더 적은 차량에 서비스를 제공 할 수 있습니다. 이로 인해 스테이션에서, 특히 성수기에는 긴 대기열이 발생할 수 있습니다. 결과적으로,이 스테이션은 기다리지 않는 잠재 고객을 잃을 수 있습니다.
3. 시장 침투
급유 속도의 한계는 또한 천연 가스 전동 차량의 시장 침투를 방해 할 수 있습니다. 몇 분 안에 완료 될 수있는 휘발유 또는 디젤 급유와 비교할 때 LCNG의 느린 급유 과정은 자연스러운 가스 전동 차량을 소비자에게 덜 매력적으로 만들 수 있습니다. 이것은 전통적인 화석 - 연료 전동 차량에서보다 환경 친화적 인 천연 가스로 전환되는 전환 속도를 늦출 수 있습니다.
급유 속도를 향상시키기위한 전략
1. 고급 장비 업그레이드
고급 급유 장비에 대한 투자는 급유 속도를 크게 향상시킬 수 있습니다. LNG 급유의 경우 더 나은 절연 전달 라인과 높은 유량 펌프를 사용하면 열전달을 줄이고 유량을 증가시킬 수 있습니다. 최신 펌프는 LNG의 극저온 특성을보다 효율적으로 처리하여 기화 및 후면 압력을 최소화하도록 설계되었습니다.
CNG의 경우 고급 제어 시스템을 갖춘 높은 용량 압축기가 압축 프로세스 속도를 높일 수 있습니다. 이 압축기는 차량의 탱크 압력 및 충전 속도에 따라 작동을 조정하여 급유 시간을 최적화 할 수 있습니다.
2. 차량 설계 개선
차량 제조업체는 급유 속도를 향상시키는 역할을 할 수 있습니다. 더 나은 절연 LNG 탱크와보다 효율적인 CNG 흡기 시스템을 설계함으로써 급유에 필요한 시간을 줄일 수 있습니다. 또한 급유 커넥터와 인터페이스를 표준화하면보다 원활하고 빠른 급유 공정을 보장 할 수 있습니다.
3. 프로세스 최적화
급유 스테이션은 프로세스를 최적화하여 속도를 향상시킬 수 있습니다. 여기에는 특히 함대 고객을위한 급유 운영 예약이 더 좋습니다. 여러 차량의 급유를 효율적으로 조정함으로써 스테이션은 장비의 용량을 최대한 활용할 수 있습니다. 또한, LNG 급유를위한 사전 냉각 절차를 구현하면 급유 기간 동안 열 전달이 줄어들어 급유 속도가 증가 할 수 있습니다.
결론
결론적으로, LCNG 급유 스테이션은 많은 이점을 제공하지만 급유 속도의 한계는 중요한 도전입니다. 이러한 한계는 천연 가스의 물리적 특성, 저장 및 전송 장비 설계, 차량 측면 요인 및 안전 고려 사항과 같은 요인에 의해 발생합니다. 그러나 고급 장비 업그레이드, 차량 설계 개선 및 프로세스 최적화를 통해 이러한 한계를 완화 할 수 있습니다.
LCNG 급유소의 공급 업체로서 우리는 이러한 과제를 해결하기 위해 노력하고 있습니다. 우리는 급유 속도를 향상시키고 방송국의 전반적인 성능을 향상시키기 위해 지속적으로 새로운 기술을 연구하고 개발합니다. LCNG 급유소에 관심이 있고 귀하의 급유 요구를 어떻게 충족시킬 수 있는지 논의하고 싶다면 저희에게 연락하십시오. 우리는 귀하의 요구 사항에 대한 깊이 토론을 간절히 원하며 급유 속도 제한을 극복 할 수 있도록 맞춤형 솔루션을 제공합니다.
참조
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- Williams, LT, & Thompson, SR (2020). 급유 적용을위한 LNG의 극저온 처리. 극저온, 107, 102332.